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20年前的套路还拿出来骗人?咸阳人难道真这么愚笨?

2019-05-23 19:14 来源:宣城新闻网

  20年前的套路还拿出来骗人?咸阳人难道真这么愚笨?

  有媒体从长沙经济开发区获悉,广汽三菱年产能将扩大倍,可达到30万辆。庐山型:作为全系的基础配置车型,也是全系车型中唯一一款+5MT车型,因此我们将庐山型单独出来不与其他车型进行对比,庐山型的配置可以参考上图的全系标配。

另外,我们可以将车型大体分为豪华型、尊享型、尊贵型和旗舰型(豪华型、尊享型分为手动挡和自动挡,对应的配置相同),其中豪华型的配置最低,仅拥有倒车雷达,从尊享型开始配备前大灯随动转向、外后视镜电动折叠、前泊车雷达、倒车影像和全景天窗。内饰部分,新车内饰采用了经典的棕黑配色,搭配大面积的金属拉丝饰板点缀,并在细节部分进行了优化、调整,使该车内饰质感得到大幅度提升。

  首先,我们对两款低功率版车型进行对比。作为中期改款车型,新皇冠在外形、内饰设计方面并没有太大改变。

  ●力帆轩朗上市价格力帆轩朗指导售价车型售价(万元)手动标准型手动实用型手动精英型手动舒适型手动标准型手动舒适型舒适型豪华型手动标准型手动舒适型自动舒适型自动豪华型【注:每款车型均提供6座版和7座版,售价相同】●车型简介——外观力帆轩朗是一款前置前驱MPV车型,造型借鉴了福特S-MAX车型的设计理念,相似度较高,但前格栅造型则是力帆汽车最新的家族式前脸设计,样子年轻耐看。相信大家也想知道它们之间到底有多少联系,又有哪些区别,这一次我想我可以给你们一个准确的答案。

内饰方面,根据此前曝光的谍照来看,新车内饰主要以黑色为主,大量采用了皮革材质,配备了全液晶仪表盘、英寸中控显示屏以及全新样式的三幅式多功能方向盘,提升了内饰整体的科技感。

  上午,记者来到杭东所向他了解案子的具体情况。

  内饰方面,根据此前曝光的谍照来看,新车内饰主要以黑色为主,大量采用了皮革材质,配备了全液晶仪表盘、英寸中控显示屏以及全新样式的三幅式多功能方向盘,提升了内饰整体的科技感。动力系统部分,新车将分别搭载涡轮增压发动机及自然吸气发动机,涡轮增压发动机最大输出功率85kW(116Ps),自然吸气发动机最大输出功率76kW(103Ps)。

  不巧的是,今天后勤科的张铭科长没有上班,不过通过电话他告诉记者,接到这个任务的时候,还觉得挺荣幸的。

  庐山型:作为全系的基础配置车型,也是全系车型中唯一一款+5MT车型,因此我们将庐山型单独出来不与其他车型进行对比,庐山型的配置可以参考上图的全系标配。瑞风S7共有两种动力可选,发动机最大功率174马力,最大扭矩251牛·米,发动机最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,传动方面可选6速湿式双离合或者6速手动变速箱。

  值得一提的是,在供应商方面,大迈X7上进版所用零部件均来自于国际一流汽车零配件供应商,如德国伟巴斯特的全景天窗,舍弗勒的双平衡轴、离合器部件,博世的ESP、ACC自适应巡航,美国江森座椅,中国宝钢超高强度热成型钢等。

  悬架形式上也没有任何差异,启辰D60和新轩逸都采用了前麦弗逊式独立悬挂与后扭转梁式非独立悬挂。

  不足的地方就是门板储物比较窄,大一点的水瓶只能放在杯架内了。尺寸上比兄弟车型标致4008稍宽、稍高一些,长度和轴距都一样。

  

  20年前的套路还拿出来骗人?咸阳人难道真这么愚笨?

 
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三星Galaxy C9 Pro测评:不仅仅只是“刚刚好”

2019-05-23 11:52 来源: 长江网
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有关众泰T500在外观内饰设计、车内空间表现以及动力系统方面的内容,之前我们已经有同事做过比较详细的测试文章报道了,因此在本篇文章中我们不再进行重复性地赘述,感兴趣的朋友可以点击下面的文章回顾图片链接进行阅读。

  近期,三星发布了其专为中国消费者设计的C系列旗舰级新品Galaxy C9 Pro,作为三星下半年的一款重磅产品,三星也仅用“刚刚好”来形容这台手机。一向在手机领域以高端形象示人的三星,为何变得如此低调?针对这些问题长江网小编对三星Galaxy C9 Pro进行了一次深度测评,那么,大家随着小编一起来体验一下,这台手机究竟是不是像三星官方宣传的那样仅仅是“刚刚够用”“刚刚好”呢?

  超薄金属外观,创新微缝天线

  Galaxy C9 Pro采用全金属一体化机身设计,全金属材质除了塑造出精致好看机身外观,还能够提升机身整体质感;用户拿在手中时,金属机身与生俱来硬朗阳刚风格同时增加视觉和握持体验。为了进一步增进用户体验,三星C9 Pro金属机身拥有细腻磨砂质感,6.9mm超纤薄机身,更是让用户在使用时,能够持续不断感受到纤薄机身独特魅力。

 

 

  对于三星Galaxy C9 Pro机身工艺,据官方资料介绍:采用77把CNC刀具历经70分钟CNC加工,两次TRI纳米注塑,0.4mm微缝式天线(常规金属机天线宽度1.5mm左右),经历铝材热挤压,CNC精铣、TRI纳米注塑自动打磨、喷砂、阳极氧化、镭雕等60道工序,历经10天精炼而成。

  相对于目前市场上主流全金属进行的宽条天线设计,Galaxy C9 Pro的微缝天线更具有创新性,为了保证新机金属的大面积占比和天线信号溢出的问题,三星率先使用了新的天线设计方案“微缝天线”,抹去了原有金属手机背部丑陋的“大白条”,将其打造成三条仅有0.4mm的细线条,大大提升了手机的背部美观度和一体感。

 

  相较于三星之前的Galaxy S系列,三星Galaxy C9 Pro在刚上手的时候并没有让小编感觉“惊艳”,没有采用曲面设计、也没有采用金属“镜面”工艺,但是在外观细节的刻画上却更加用心,机身多弧度的倒角设计、微缝天线、细腻的金属表面处理工艺、握持的手感都处理的恰到好处。

  三星Galaxy C9 Pro外观宛如一个五官精致的清纯少女,举手投足间处处透露着婉约和优雅,虽然没有艳丽的妆容和奢华的服饰,但却让人更加心生怜爱。

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